一、专刊背景
跨速域、长航程飞行既是未来战机的核心优势所在，也是未来超声速民机的重要发展方向，两者均依赖能够高效覆盖宽速域飞行包线的航空燃气涡轮发动机。传统航空燃气涡轮发动机在应对跨速域飞行需求时，存在高速通流能力不足、低速涵道比增长受限、跨速域飞行增压比调节范围窄等固有缺陷，而提高涡轮前温度又会进一步加剧上述问题。基于此，航空发动机及燃气轮机基础科学中心启动了未来航空发动机与燃气轮机创新计划（FATIP），并提出了双变循环发动机概念，获得了超越现有涡轮喷气式发动机的全速域高流通能力和增压比调节能力，在原理上解决了涡轮发动机“高速大推力”与“低速经济性”矛盾这一世界性难题。
为及时报道我国在这一技术领域的最新研究成果，推动该领域基础理论与关键技术的交流与发展，《航空动力学报》策划出版“宽速域双变循环航空发动机技术”专刊（正刊收录）。本专刊特邀国家级领军人才、中国民航大学校长丁水汀教授担任专刊特邀主编，北京航空航天大学刘传凯副研究员、刘鹏副研究员担任执行主编，现面向全国相关高等院校、科研院所及相关单位的专家学者公开征稿。本次征稿主要聚焦于宽速域双变循环发动机技术，包括但不限于发动机复杂系统科学、叶轮部件宽域调节技术、宽域燃烧组织技术、强瞬变强度评估与结构安全、先进材料与制造技术、多燃烧/多模式协同控制等，对推动未来跨速域航空发动机发展具有重要意义。
二、专刊主编
特邀主编
丁水汀
国家级领军人才，首个航空发动机系统安全领域 973 首席科学家，中国民航体系安全与适航技术领域首席专家，教育部先进航空发动机协同创新中心主任、首席科学家，享受国务院特殊津贴，天津市杰出人才，北京市百名领军人才，民航科技创新领军人才，第六届中国航空学会冯如航空科技精英奖，国家某重大专项基础研究计划标准计量组副组长，全国民航名词委主任委员。航空发动机复杂系统安全及适航技术领域的开拓者和学术带头人，先后获国家技术发明奖二等奖 2 项、中国航空学会技术发明奖一等奖等省部级奖励6项。现任中国民航大学校长、北京航空航天大学-中国航发未来航空发动机设计中心主任。
执行主编
刘传凯
北京航空航天大学航空发动机研究院副研究员，博士生导师，总体与仿真方向执行 PI、基础前沿部部长，两机专项重大项目负责人，国家重点型号支撑团队、联合设计团队骨干，中国航发涡轮院外聘专家，中国航发东安某型发动机空气系统专业副总师，中国航空学会超声速民机分会会员。长期致力于航空发动机总体技术、空气系统与传热、适航与安全技术研究，注重多学科融合、多专业交叉，攻克了以“航空发动机主流道与空气系统跨时空一体化仿真”为代表的航空发动机总体设计前沿技术，研制了体系化的航空发动机总体仿真和设计工具，在国家重点型号支撑团队、联合设计团队等重大任务以及在役发动机改型、排故中获得广泛应用。累计主持／参研 10 余项国家级重大项目，作为主要完成人合作完成的科技成果“航空发动机限寿件安全性设计与适航验证理论模型及软件研制”获中国航空学会科学技术奖一等奖。
执行主编
刘鹏
北京航空航天大学航空发动机研究院副研究员，硕士生导师。航空发动机复杂系统安全性创新团队核心骨干，国家重点项目空气系统和传热支撑团队、空气系统联合设计团队核心成员。主要从事航空发动机综合能量管理、空气系统与传热、安全性与适航等相关研究。主持／参与“两机”基础科学中心重点项目、国家自然科学基金青年基金、“两机”专项重大项目专题等国家级科研项目 10 项，发表SCI论文 60 余篇，总引用1350次，授权国家发明专利 20 余项，获中国航空学会技术发明一等奖（2026年）、中国汽车工程学会优秀博士学位论文（2021 年）、天津大学优秀博士学位论文（2020 年）。
三、征稿范围
本专刊聚焦宽速域双变循环航空发动机技术的理论、方法、关键技术与应用，征稿范围包括但不限于以下方向：
1）发动机复杂系统科学
2）叶轮部件宽域调节技术
3）宽域燃烧组织技术
4）强瞬变强度评估与结构安全
5）先进材料与制造技术
6）多燃烧／多模式协同控制
四、投稿要求
1）投稿方式：请通过《航空动力学报》官网采编系统（http://www.jasp.com.cn）在线投稿，拟投栏目请选择“宽速域双变循环航空发动机技术”专刊，编辑部将按正常审稿流程组织审稿。
2）撰写规范：论文需按照《航空动力学报》论文格式要求写作（参阅官网论文模板），信息完整、内容详实。综述文章、技术方法和应用型论文均可。
3）原创与保密：投稿文章须为未在正式出版物上发表过的原创成果，不存在一稿多投；须不涉及泄密和学术不端问题，投稿时按系统要求完成保密审查。
4）其他事项：详见《航空动力学报》投稿须知。
五、重要时间节点
征稿启动：2026 年 10月 15 日
投稿截止：2027 年 4 月 15日
预计出版：2027 年下半年（具体刊期以编辑部实际出版安排为准）
六、联系方式
专刊联系编辑：
王碧珺 18911959507 wangbijun@buaa.edu.cn
陈 越 15652926815 chenyue@buaa.edu.cn
《航空动力学报》是中国航空学会、北京航空航天大学共同主办的中文核心学术期刊，作为我国空天动力领域的重要学术交流平台，长期致力于报道空天动力领域具有创新性的基础研究与工程技术成果。衷心期待您的佳作，共同推动宽速域双变循环航空发动机技术的学术进步与工程转化！
